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    柴油發(fā)電機組冷卻液溫度過高是什么原因引起的,怎么解決?
    文章來源:發(fā)電機組    點擊:99    發(fā)布時間:2024-01-12

    柴油發(fā)電機組冷卻液溫度過高是什么原因引起的,怎么解決?

    1、  冷卻液不足,應(yīng)添加冷卻液。


    2、  散熱器散熱片阻塞,應(yīng)尋找解決阻塞原因,清洗散熱器。


    3、  散熱器通風不暢,應(yīng)按安裝要求,增大通風有效面積,確保通風暢通。


    4、  冷卻風扇運行不正常,應(yīng)檢查風扇皮帶張緊度,必要時更換皮帶。


    5、  風扇損壞,應(yīng)檢修或更換。


    6、  水泵損壞,應(yīng)檢修或更換。、


    7、  節(jié)溫器故障,應(yīng)更換。


    8、  噴油泵故障,應(yīng)請授權(quán)人員檢修或更換。


    9、  供油定時不正確,查看噴油泵數(shù)據(jù)并請授權(quán)人員檢修調(diào)整。


    10、環(huán)境(進氣)溫度過高,應(yīng)保持機房通風,合理降低機房溫度。


    11、機組過載嚴重,應(yīng)控制負載,禁止機組長時間超載運行。、


    12、冷卻液報價開關(guān)(傳感器)或儀表故障,應(yīng)檢查控制屏,儀表,機體傳感器,修理或更換,排除故障。


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