您現(xiàn)在的位置：康明斯柴油發(fā)電機(jī)水溫低且水箱“翻水”處理方法
文章來源：發(fā)電機(jī)組 點(diǎn)擊：1358 發(fā)布時(shí)間：2020-09-16
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組散熱器或膨脹水箱出現(xiàn)劇烈的翻水溢汽，從此現(xiàn)象看一般是因?yàn)闅飧奏徑卓滋幍臍飧讐|損壞，使燃燒室與水道相通造成的。當(dāng)活塞上行壓縮或燃燒爆發(fā)時(shí)，氣缸內(nèi)的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成水氣從加水口蓋溢水管和通氣閥處大量溢出，嚴(yán)重時(shí)，伴隨進(jìn)氣沖程將水又吸入氣缸，致使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，當(dāng)然，冷卻液會相應(yīng)減少。
故障原因：
① 氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。
② 缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。
③ 在溫度過高的情況下，突然加冷水，使缸體或缸蓋的水道激冷產(chǎn)生裂紋，造成高壓氣體竄入水道。
診斷與處理方法：
①“翻水”不受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的影響，即使水溫不高，膨脹水箱或散熱器內(nèi)的冷卻液也會劇烈翻騰，水氣外溢。
② 隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，“翻水”現(xiàn)象加劇，而“開鍋”則不存在此現(xiàn)象。
③“翻水”伴隨著冷卻液的大量減少。
④“翻水”嚴(yán)重時(shí)，有水進(jìn)氣缸，導(dǎo)致排氣管排出白色煙霧。更甚者出現(xiàn)停車后缸內(nèi)積水過多無法起動(dòng)。
⑤ 空氣壓縮機(jī)缸蓋的排氣室與水套處有砂眼、腐蝕孔等，也會使壓縮氣體進(jìn)入水套而產(chǎn)生“翻水”。
⑥ 當(dāng)發(fā)生“翻水”時(shí)，首先應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)的缸蓋是否有漏氣漏水現(xiàn)象。
⑦ 若空氣壓縮機(jī)無故障，可采用逐缸斷油法判斷氣缸墊是否沖壞。進(jìn)行此項(xiàng)檢查時(shí)，應(yīng)打開水箱蓋觀察，當(dāng)被斷油缸不工作時(shí)，水箱翻水隨之停止，排氣管冒白煙也有改善，表明該缸氣缸墊沖壞，應(yīng)及時(shí)修理，更換氣缸墊。
⑧若檢查氣缸墊時(shí)無損壞和無漏氣痕跡，則可查找有無砂眼和穴蝕孔，若有則予以維修。
故障原因：
① 氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。
② 缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。
③ 在溫度過高的情況下，突然加冷水，使缸體或缸蓋的水道激冷產(chǎn)生裂紋，造成高壓氣體竄入水道。
診斷與處理方法：
①“翻水”不受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的影響，即使水溫不高，膨脹水箱或散熱器內(nèi)的冷卻液也會劇烈翻騰，水氣外溢。
② 隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，“翻水”現(xiàn)象加劇，而“開鍋”則不存在此現(xiàn)象。
③“翻水”伴隨著冷卻液的大量減少。
④“翻水”嚴(yán)重時(shí)，有水進(jìn)氣缸，導(dǎo)致排氣管排出白色煙霧。更甚者出現(xiàn)停車后缸內(nèi)積水過多無法起動(dòng)。
⑤ 空氣壓縮機(jī)缸蓋的排氣室與水套處有砂眼、腐蝕孔等，也會使壓縮氣體進(jìn)入水套而產(chǎn)生“翻水”。
⑥ 當(dāng)發(fā)生“翻水”時(shí)，首先應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)的缸蓋是否有漏氣漏水現(xiàn)象。
⑦ 若空氣壓縮機(jī)無故障，可采用逐缸斷油法判斷氣缸墊是否沖壞。進(jìn)行此項(xiàng)檢查時(shí)，應(yīng)打開水箱蓋觀察，當(dāng)被斷油缸不工作時(shí)，水箱翻水隨之停止，排氣管冒白煙也有改善，表明該缸氣缸墊沖壞，應(yīng)及時(shí)修理，更換氣缸墊。
⑧若檢查氣缸墊時(shí)無損壞和無漏氣痕跡，則可查找有無砂眼和穴蝕孔，若有則予以維修。
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