您現(xiàn)在的位置： 柴油發(fā)電機(jī)組的拆卸工作看起來簡單，實(shí)際上并不是一件很容易的事情。如果不注意各零件間的連接關(guān)系以及拆卸方法，很可能會造成機(jī)組零件的損壞，從而影響修理工作的正常進(jìn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)組拆卸需要遵守哪些原則？注意事項(xiàng)又有哪些呢？
拆卸的原則
1.放凈柴油、機(jī)油及冷卻水
2.堅(jiān)持先外部后內(nèi)部，先附件后主體，先拆連接部們后拆零件，先拆總成后拆組合件、合件及零件的原則。
拆卸的注意事項(xiàng)
1.必須在機(jī)器完全冷卻的情況下進(jìn)行。否則由于熱應(yīng)力的影響，會使氣缸體、氣缸蓋等機(jī)件產(chǎn)生永久性變形、致使影響內(nèi)燃機(jī)的各種性能。
2.在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時(shí)，其螺栓或螺母的松開，必須按一定次序?qū)ΨQ均勻地分2~3次拆卸。絕不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓，否則，由于零件受力不均勻而使零件產(chǎn)生變形，有的甚至產(chǎn)生裂紋而損壞。
3.認(rèn)真做好核對記號工作。對有記號的零件記下來，沒有記號的應(yīng)做上記號。記號應(yīng)打在易于看到的非工作面上，不要損傷裝配基準(zhǔn)面，以便盡量保持機(jī)器原有的裝配關(guān)系。有些零件，如發(fā)電機(jī)上各導(dǎo)線的接頭等，可用掛牌子等方法進(jìn)行標(biāo)號。
4.拆卸時(shí)不能猛敲打，正確使用各種工具，特別是專用工具。比如，拆卸活塞時(shí)應(yīng)盡量使用活塞環(huán)裝卸鉗，拆卸火花塞應(yīng)使用火花塞套筒，且用力不能過猛。否則容易使自己的手受傷，并且容易損壞火花塞。
除此之外，拆卸前的準(zhǔn)備工作也十分重要。比如說準(zhǔn)備好各種工具：開中扳手、梅花扳手、活動扳手、十字旋具、手鉗、手錘等；準(zhǔn)備好維修配件及各種墊片等等。
柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)您有沒有遇見過機(jī)組發(fā)不出規(guī)定的功率呢？這是什么原因呢？
一、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率
原因：進(jìn)、排氣門與搖臂間隙不正確；配氣定時(shí)不正確；氣門彈簧損壞；氣門有積炭密封面漏氣；空氣濾清器阻塞；排氣管及消音器積炭嚴(yán)重，排氣不暢。
處理方法：檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙；檢查并重新調(diào)整配氣定時(shí)；更換氣門彈簧；清除積炭，研磨氣門；清洗空氣濾清器；清除積炭。
二、壓縮壓力不足而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率
原因：汽缸蓋與機(jī)體密合處有漏氣，其表現(xiàn)在變速時(shí)有一股氣流從墊片處沖出，汽缸蓋大螺母松；汽缸蓋墊片損壞?；钊h(huán)卡住，氣門桿咬住不靈活，汽缸蓋噴油器孔漏氣，噴油器緊帽銅墊圈損壞，噴油器孔平面未清理干凈；噴油嘴與噴油器體結(jié)合面損漏。
處理方法：檢查汽缸蓋和機(jī)體接合面情況，更換汽缸墊，清洗檢修。更換墊圈；清理座孔；擰緊噴油器緊帽或研磨平面。
三、水溫過高而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率
原因：柴油機(jī)過熱（冷卻或潤滑系統(tǒng)故障）。
處理方法：檢修冷卻及潤滑系統(tǒng)并除去水套中的水垢，清洗機(jī)油冷卻器。
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