您現(xiàn)在的位置： 柴油發(fā)電機(jī)組安裝與試車
(1)安裝
柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)固定在用水泥、砂石灌筑的基礎(chǔ)上,其厚度是發(fā)動機(jī)氣缸直徑的三到四倍,長、寬各比柴油發(fā)電機(jī)組大出20cm左右?；A(chǔ)可根據(jù)需要高出地面或與其平齊,它的周圍再建造30cm寬的隔震溝。基礎(chǔ)表面要平整,機(jī)組的底座與此面找平后,予以固定。
水箱散熱器的出風(fēng)面,通過軟性引風(fēng)罩與墻上的排風(fēng)口連接,并將其連接處做密封處理。
排氣管俗稱排煙管,是發(fā)動機(jī)工作時排出廢氣的管道,溫度高且噪聲大。通常都是加裝消聲器以降低廢氣噪聲對環(huán)境的干擾。它固定在機(jī)組上方屋頂垂下的支架上。
儲油罐的安裝位置應(yīng)該高于機(jī)組，輸油管盡量少彎曲,這有利于燃油向發(fā)動機(jī)流動。罐內(nèi)的柴油要滿足機(jī)組運行8小時。儲油罐以圓形為宜，因為同樣的容積，圓形的要比方的外形尺寸小且用料省。
配電柜是柴油發(fā)電機(jī)組對外輸出電力的控制樞紐,一般將其安置在靠墻而又便于操作的地方。大多數(shù)機(jī)組的同步發(fā)電機(jī)上方是接線柜,電力電纜在這里與發(fā)電機(jī)的三相繞組接頭U、V、W及中線N、保護(hù)地線PE對應(yīng)連接后,經(jīng)地溝進(jìn)入配電柜。三相火線與其主控斷路器連接。
機(jī)組控制柜的遠(yuǎn)程監(jiān)控或網(wǎng)控用信號線,應(yīng)穿鍍鋅管從地溝導(dǎo)出。
柴油發(fā)電機(jī)組為了運輸安全,一般都不連接起動用蓄電池。機(jī)組在定位安裝后,再對應(yīng)極性將電池牢固地連接起來。
(2)開機(jī)準(zhǔn)備與調(diào)試
柴油發(fā)電機(jī)組及其相關(guān)的裝置、設(shè)備安裝好以后。先要進(jìn)行一次全面的檢查,再準(zhǔn)備開機(jī)。因為機(jī)組從總裝廠到用戶的機(jī)房,要經(jīng)過幾次的吊裝、搬運,顛簸和震動是難免的。從發(fā)動機(jī)或發(fā)電機(jī)的通風(fēng)口百葉窗鉆進(jìn)雨水、沙塵也常有所見。檢查和準(zhǔn)備開機(jī)的工作一般有以下諸項:
?、僬J(rèn)真查看并碰觸柴油發(fā)電機(jī)組所有外露的管道及接頭、零部件的連接處、各種緊固螺釘螺母有無松動或移位現(xiàn)象,如果有應(yīng)予以糾正。
②要特別關(guān)注柴油發(fā)動機(jī)與同步發(fā)電機(jī)的凸肩定位及彈性聯(lián)軸器的連接牢固性及其同軸度。
③觸碰控制柜(屏)、電子調(diào)速器與外界連接的各種電纜和插頭,保證其良好的接觸。
?、艽蜷_發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的通風(fēng)口的百葉窗,查看內(nèi)部有無積水或異物,如果有應(yīng)及時清除。
?、輽z查水箱散熱器風(fēng)扇的傳動皮帶,保證其張緊程度。
?、揲_啟控制柜開關(guān),做指示燈測試。觀察儀表或LCD顯示屏的示數(shù)是否正常。
?、咦屑?xì)閱讀隨機(jī)的使用手冊,按要求做好開機(jī)準(zhǔn)備。
?、嗉訚M冷卻液和機(jī)油,打開儲油罐通向機(jī)組的管路開關(guān)。
做好這些準(zhǔn)備工作后,就可以開機(jī)試車:將控制柜上的功能選擇鈕打到手動或測試檔,拉斷發(fā)電機(jī)輸出總開關(guān),起動柴油發(fā)電機(jī)組。若一次起不來,則需等30s后再起動,三次都沒起動,應(yīng)該停下來尋找原因。
柴油發(fā)電機(jī)組開動起來以后,辨析發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的工作聲音有無不正常現(xiàn)象。通過儀表和顯示屏判別,諸如機(jī)油的溫度、壓力、冷卻液的溫度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)輸出電壓、頻率等運行參數(shù)與出廠技術(shù)指標(biāo)是否一致。如有不同的地方,需要對應(yīng)調(diào)節(jié)。使其恢復(fù)到正常參數(shù)范圍之內(nèi)。
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