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機(jī)組啟動時容易超速是什么原因造成的？發(fā)布時間：2021-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：956
發(fā)電機(jī)組啟動時容易超速是由什么原因造成的，下面我們一起看一看 1、 電子調(diào)速機(jī)組啟動油門及爬坡速度、電位器調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)參閱隨機(jī)電子調(diào)速器說明書，對油門機(jī)爬坡速度電位器略做調(diào)整。 2、 超速保護(hù)值設(shè)定偏小，應(yīng)超速保護(hù)略做調(diào)整，大不超過17%。 3、 對于機(jī) -
發(fā)電機(jī)維修時常見錯誤有哪些
發(fā)布時間：2021-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：792
柴油發(fā)電機(jī)組一旦發(fā)生故障需要維修時，柴油發(fā)電機(jī)組廠家建議用戶盡量找正規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組維修公司或者原廠來維修。因?yàn)橐粋€錯誤的維修思路不僅僅會影響到機(jī)組使用壽命，也且更多的是浪費(fèi)我們用戶的資金和傷害了機(jī)組的使用性能。 一：先麻木拆卸 有的維修師傅人員，維修實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不 -
柴油發(fā)電機(jī)如何選擇才更好用耐用?
發(fā)布時間：2021-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：960
柴油發(fā)電機(jī)組如何選擇才更好用耐用? 1、根據(jù)帶動的設(shè)備功率大小、啟動方式不同計算具體功率，選擇大小合適的機(jī)組，避免買小了超負(fù)荷運(yùn)行使機(jī)組過渡損耗。 2、選擇質(zhì)量好的機(jī)組盡量避免買到二手機(jī)組，故障機(jī)組。 3、專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)安裝團(tuán)隊，避免安裝不當(dāng)導(dǎo)致后期使用出現(xiàn)問題 -
柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用
發(fā)布時間：2021-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：944
柴油發(fā)電機(jī)組是用柴油機(jī)作為動力，驅(qū)動三相交流同步發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電的電源設(shè)備。在無法實(shí)現(xiàn)正常電力供電或突然斷電時，柴油發(fā)電機(jī)組能夠提供穩(wěn)定可靠的電力。在一些特殊區(qū)域，如邊遠(yuǎn)地區(qū)、沙漠地區(qū)、旅游開發(fā)區(qū)等，柴油發(fā)電機(jī)組更能發(fā)揮備份電力的作用。 目前它被廣泛地應(yīng)用于通信 -
怎么避免柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象
發(fā)布時間：2021-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：775
柴油結(jié)蠟，是柴油發(fā)電機(jī)組或多或少都遇見過的“疑難雜癥”之一。一旦出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象，將會對柴油發(fā)電機(jī)造成重大影響：輕則動力不足，重則直接熄火。而且，清除蠟狀物傷神又費(fèi)力，到底應(yīng)該怎么預(yù)防和解決這個惱人的情況呢？ 常見的柴油結(jié)蠟有兩種：一種是油低溫導(dǎo)致的結(jié)蠟，另一種則是由柴油品質(zhì) -
柴油發(fā)電機(jī)組控制屏故障
發(fā)布時間：2021-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：950
1、機(jī)組報警停機(jī)，應(yīng)控制屏檢測到機(jī)組故障而停機(jī)，排除故障，斷電（復(fù)位）后重新開機(jī)。 2、市電故障，機(jī)組沒有啟動，ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機(jī)”信號，檢查排除故障、自啟動油機(jī)儀表，必須上電且工作在“自動”狀態(tài)、控制聯(lián)絡(luò)線接法有誤，檢查，更正接法、自啟動油機(jī)儀表故障，檢修或更換 -
寒冷天氣柴油發(fā)電機(jī)組使用有哪些注意事項(xiàng)
發(fā)布時間：2021-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：790
在寒冷的天氣對發(fā)電機(jī)組的使用要多加注意，為確保發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行質(zhì)量和使用壽命，要注意以下細(xì)節(jié)問題: 1、寒冷天氣使用柴油發(fā)電機(jī)組時應(yīng)將設(shè)備安放在室外或機(jī)房內(nèi)通風(fēng)良好的地方，不能靠近門窗及通風(fēng)口，避免一氧化碳進(jìn)入室內(nèi)。 2、柴油發(fā)電機(jī)組燃油應(yīng)存放在庫房內(nèi)，而且?guī)旆?/span> -
柴油發(fā)電機(jī)組維修時的“兩大”錯誤做法
發(fā)布時間：2021-10-15 點(diǎn)擊次數(shù)：816
1．在檢查柴油發(fā)電機(jī)組故障時不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸。 一些維修人員由于對設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對發(fā)電機(jī)組大拆大卸，結(jié)果不但原有故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。 -
柴油發(fā)電機(jī)組突然短路怎么辦？
發(fā)布時間：2021-10-05 點(diǎn)擊次數(shù)：842
一、突然短路的特點(diǎn) 1.穩(wěn)態(tài)短路時，由于同步電抗較大，因而其穩(wěn)態(tài)短路電流并不大，而突然短路時，由于限制其電流的超瞬變電抗很小，而且含有直流分量，因而突然短路電流很大，其峰值可以達(dá)到額定電流的十多倍。 2.隨著這一沖擊電流的出現(xiàn)，電機(jī)的繞組將受到很大的沖擊電磁力的作 -
康明斯發(fā)動機(jī)正冷卻液面有機(jī)油怎么辦
發(fā)布時間：2021-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：1540
康明斯發(fā)電機(jī)組在使用中，打開水箱蓋檢查冷卻液液面時，發(fā)現(xiàn)液面漂浮有一層機(jī)油，但檢查曲軸箱機(jī)油中不含水分，液面也沒有變化。 導(dǎo)致其故障原因有： ① 水冷式機(jī)油散熱器芯管破裂或脫焊，使機(jī)油滲漏到冷卻液中。 ② 氣缸墊損壞，使?jié)櫥涂着c冷卻水孔相通產(chǎn)生油水混合。 ③ 缸體或缸蓋 -
柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則
發(fā)布時間：2021-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：826
發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)般可分為：日常維護(hù)（柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)及停機(jī)后進(jìn)行）、技術(shù)保養(yǎng)（累計使用100--150h或每隔個月）、二技術(shù)保養(yǎng)（累計使用500h或每隔六個月）、三技術(shù)保養(yǎng)（累計使用1000--1500h或每隔年）。 一、維護(hù)保養(yǎng)的基本要求 1、清潔柴油發(fā)電機(jī)組的外
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